Работа на заводе практически полностью автоматизирована: сварка кабины и кузова, сборка составных частей седельных тягачей полностью проходят без участия работников предприятия. Гордостью САМСа является пресс Kawasaki, способный за один удар полностью изготовить раму грузовика. Кабина и кузов седельного тягача надежно защищены от эрозии, благодаря катодному электрофорезу и уникальной методике окрашивания в камере французского производства Sames. Таким образом, САМС не только один из самых крупных автомобилестроительных предприятий, но и самый передовой завод по выпуску седельных тягачей.